کارشناسی خودرو چیست؟
خرید و فروش انواع خودرو در بین مردم امروزه بسیار رایج شده است. اکثر کسانی که می‌خواهند خودرویی را خریداری کنند، چه خودروی دست دوم و چه خودروی صفر، برای اطمینان از وضعیت فنی و ارزش واقعی آن، به کارشناسی خودرو نیاز دارند. بیشتر درخواست‌های کارشناسی خودرو مربوط به خرید خودروی دست دوم است. زیرا خرید خودروی دست دوم بدون مشاوره با یک کارشناس می‌تواند برای شما ضررهای مالی فراوانی به همراه داشته باشد.
یکی از بهترین راه‌ها برای خرید خودرو، تست فنی و بدنه آن است که بهترین کارشناس خودرو در تهران می‌تواند در این زمینه به شما کمک کند.در این بررسی، رنگ و بدنه خودرو، قطعات جایگزین شده، وضعیت ترمز و فرمان، چکاپ کامل موتور و گیربکس، تست قطعات کامپیوتری و الکترونیکی، تست رانندگی، میزان کارکرد خودرو و سایر عوامل مؤثر بر سلامت و ارزش واقعی خودرو مورد ارزیابی قرار می‌گیرند.
مراحل کارشناسی خودرو
مراحل کارشناسی خودرو به طور خلاصه شامل چهار مرحله اصلی است:
1. بررسی کامل بدنه و سایر قطعات خودرو:
در این مرحله، کارشناس به دقت تمامی بخش‌های خودرو را بررسی می‌کند. اگر در غرب تهران زندگی میکنید برای کارشناسی خودرو در غرب تهران می توانید مواردی مانند؛ بررسی بدنه، رنگ، سیستم‌های الکتریکی و مکانیکی، لوازم جانبی، وضعیت لاستیک‌ها و سایر قطعات را بررسی کنید.
2. به دست آوردن نقاط ضعف و قدرت خودرو:
در این مرحله، کارشناس نقاط قوت و ضعف خودرو را شناسایی می‌کند. این شامل ارزیابی عملکرد موتور، سیستم ترمز، گیربکس، سیستم تعلیق و سایر عناصر کلیدی می‌شود.
3. برآورد قیمت واقعی خودرو:
کارشناس با توجه به نتایج بررسی‌ها و بازار، قیمت واقعی خودرو را تخمین می‌زند. این شامل تاثیر عواملی مانند سال ساخت، کیلومتراژ، وضعیت فنی و ظاهری، و لوازم اضافی ممکن است.
4. گزارش بررسی های صورت گرفته به صورت مکتوب:
در این مرحله، کارشناس گزارش کاملی از تمامی موارد بررسی شده تهیه می‌کند. این گزارش شامل توضیحات دقیق در مورد وضعیت خودرو، نکات مهم، نقاط ضعف و قوت، و توصیه‌های لازم می‌شود.
از آنجایی که کارشناسی خودرو به زیربخش‌های مختلفی تقسیم می‌شود، می‌توانید با جزئیات هر کدام از این مراحل آشنا شوید.
1. کارشناسی رنگ خودرو
یکی از موارد مهم در کارشناسی خودرو، وضعیت کارشناسی رنگ بدنه ماشین است. بعضی از مردم فکر می‌کنند که تشخیص اصل بودن بدنه خودرو کار ساده‌ای است و نیازی به نظر کارشناس ندارد. اما اینطور نیست. چون بعضی از صافکارها و نقاشهای خودرو، کارشان را با دقت و حرفه‌ایی زیادی انجام می‌دهند و تغییراتی که در بدنه خودرو ایجاد می‌کنند قابل تشخیص نیست و فقط خودشان و یک کارشناس رنگ خودرو می‌توانند از آن خبردار شوند.
هرچند هنوز برخی از روش‌های قدیمی مثل بررسی محل پیچ‌ها، نگاه کردن به خودرو زیر نور ماه و … مفید هستند، اما یکی از روش‌های جدید که برای تشخیص رنگ خوردگی خودرو استفاده می‌شود استفاده از دستگاه خاص تست رنگ است. این دستگاه‌ها ضخامت رنگ روی قطعه را روی صفحه‌ی الکترونیکی نشان می‌دهند و کارشناس رنگ خودرو می‌تواند بفهمد که ضخامت رنگ در محدوده‌ی معمول هست یا نه.
2. کارشناسی بدنه خودرو
یکی از بخش‌های بسیار حیاتی در فرآیند کارشناسی خودرو، کارشناسی بدنه خودرو میباشد. این بخش، به بررسی جزئیات مهمی از جمله شاسی و ستون‌های خودرو، وضعیت رنگ‌آمیزی بدنه، و ارزیابی تعویض قطعات بدنه خودرو می‌پردازد.
اهمیت این نوع کارشناسی از زاویه تضمین استحکام ابتدایی خودرو ناشی می‌شود، که تأثیر بسزایی در ارزش نهایی خودرو دارد. از این رو، بررسی وضعیت شاسی و ستون‌های خودرو به منظور اطمینان از سلامت و کیفیت ساختاری آن بسیار حیاتی است. همچنین، ارزیابی دقیق رنگ‌آمیزی بدنه خودرو نقش مهمی در تشخیص حوادث یا تعمیرات جزئی دارد و می‌تواند اطلاعات مفیدی در خصوص تاریخچه وضعیت خودرو ارائه دهد.
3. کارشناسی شاسی و ستون های خودرو
شاسی یا فریم قسمتی از خودرو است که از فولاد سخت ساخته شده و برخی از قطعات مهم خودرو مانند موتور، سیستم انتقال قدرت، سیستم فنربندی، سیستم ترمز و سیستم فرمان روی آن نصب هستند. شاسی مانند اسکلت خودرو عمل می‌کند و وزن و نیروهای وارد به خودرو را تحمل می‌کند. اگر خودرو درگیر تصادف شود، شاسی ممکن است خراب یا خم شود و نیاز به تعمیر یا تعویض داشته باشد. اما تعمیر شاسی کار ساده‌ای نیست و ممکن است شاسی از قوت و استحکام اولیه خود کاسته شود.
به همین دلیل، قبل از خرید یا فروش خودرو، باید شاسی آن را توسط کارشناسان مجرب بررسی کنید. اگر شاسی خودرو دچار آسیب یا عیب باشد، بهتر است از خرید یا فروش آن خودداری کنید. زیرا شاسی خودرو بر روی عملکرد و ایمنی خودرو تأثیر زیادی دارد و اگر شاسی خودرو ضعیف باشد، ممکن است در صورت بروز حادثه، جان سرنشینان را به خطر بیاندازد. پس در این موارد، به دنبال خودروی دیگری باشید که شاسی آن سالم باشد.
4. کارشناسی فنی خودرو
کارشناسی فنی خودرو بررسی سلامت قطعات مکانیکی و الکترونیکی ماشین است که از اهمیت بالایی برخوردار است. برای انجام این کار، کارشناس باید دانش و تجربه لازم را داشته باشد. کارشناسی فنی خودرو شامل چهار بخش اصلی است:
کارشناسی موتور: بررسی عملکرد و کارایی موتور و قطعات مرتبط با آن
کارشناسی گیربکس: بررسی نوع و وضعیت گیربکس و قطعات مرتبط با آن
کارشناسی جلوبندی: بررسی سیستم‌های فرمان، تعلیق، ترمز و چرخ‌ها
تست دیاگ: بررسی سیستم‌های الکترونیکی و آپشن‌های خودرو با استفاده از دستگاه دیاگ
به عقیده برخی در خودروهای جدید با اتصال پردازنده مرکزی به دستگاه دیاگ می توان بسیاری از مشکلات فنی خودرو را تشخیص دارد در حالی که اینگونه نیست و باید به تک تک موارد گفته شده به صورت دقیق و مجزا پرداخت.
نکات مهم قبل از کارشناسی
قبل از مراجعه به مراکز کارشناسی، حتماً وسیله نقلیه خود را به کارواش ببرید و آن را تمیز و خشک کنید. همچنین، از داشتن وسایل اضافی مانند بالشتک، جعبه دستمال‌کاغذی، کیف، کابل و... در داخل ماشین خود خودداری کنید. این وسایل می‌توانند به شما در مواقع نیاز کمک کنند و تعامل با کارشناس خودرو را بهبود بخشند.
اصالت اطلاعات یکی از مراحل اساسی در کارشناسی خودرو محسوب می‌شود، بنابراین بهتر است مدارک مربوط به هویت شما و وسیله نقلیه، همچنین بیمه‌نامه‌ها را به همراه داشته باشید. این مدارک برای تسریع در فرآیند کارشناسی و تایید اصالت اطلاعات بسیار حیاتی هستند.
ابزارهای کارشناسی خودرو
کارشناس حرفه‌ای خودرو برای بررسی بخش‌های اصلی مثل ستون‌ها، سقف و شاسی، قطعات بیرونی مثل گلگیرها، کاپوت و درب‌ها، آگاهی از تعویضی بودن بدنه، ایرادات مکانیکی، گیربکس، عیب‌یابی دیاگ، زیربندی، تست درایو و آپشن‌های مختلف، به ابزارها و دستگاه‌های متعددی نیاز دارد. مهم‌ترین لوازم کارشناسی خودرو دست دوم عبارت‌اند از:
1. عمق‌سنج‌های حرفه‌ای و ضخامت‌سنج رنگ دیجیتال:
- برای کارشناسی رنگ و بدنه.
2. چراغ‌قوه و چراغ مهتابی:
- برای تشخیص قطعات تعویضی بدنه.
3. قلم مگنت:
- برای تشخیص خودروهای چپی یا قطعات جوش‌خورده.
4. آج‌سنج لاستیک:
- برای اندازه‌گیری ضخامت آج لاستیک.
5. ذره‌بین:
- برای بررسی دقیق شماره شاسی.
6. گوش مکانیکی:
- برای بررسی صداها و ایرادات فنی خودرو.
7. دیاگ:
- برای بررسی ایرادات فنی با کمک ECU.
8. پیچ‌گوشتی:
- برای باز کردن روکش از روی بعضی قطعات.
9. آب‌پاش:
- برای بررسی رنگ آستر قطعات.
10. دوربین آندوسکوپی:
- برای بررسی نقاط کور.
این ابزارها به کارشناس امکان می‌دهند تا با دقت بالا و شناسایی دقیق تری، خودرو را از نظر بدنه، مکانیکی، و سایر جنبه‌های فنی بررسی کرده و هر گونه ایراد یا نقص را شناسایی نماید.
تفاوت معاینه فنی و کارشناسی خودرو
معاینه فنی ماشین، یک الزام قانونی است که برای خودروهایی که بیش از ۴ سال از تولید آن‌ها گذشته است، انجام می‌شود. هدف از این فرایند ارزیابی خودرو از نظر رعایت استانداردهای مقرر شده توسط مراجع ذی‌صلاح است. اگر خودرو مطابق با استانداردهای مورد نیاز نباشد، اجازه تردد نخواهد داشت و صاحب آن در صورت عدم رفع عیوب، متحمل جریمه خواهد شد.
اما کارشناسی خودرو، یک امر انتخابی است که معمولا به سه منظور انجام می‌گیرد؛ تعیین قیمت، خرید و فروش، و بررسی آسیب‌های ناشی از حادثه. در کارشناسی خودرو، موارد بیشتری مورد بازدید قرار می‌گیرند و یک گزارش کامل از تمام قسمت‌های ماشین تهیه شده و به درخواست‌کننده ارائه می‌شود.
نتیجه گیری
بررسی فنی خودرو دست دوم یکی از گام‌های حیاتی است که قبل از خرید یا فروش خودرو کارکرده، باید به آن توجه کرد. کارشناسی ماهرانه توسط فنی‌های ماهر می‌تواند به شناسایی عیوب مختلف و نهانی در خودرو کمک کرده و فروشنده یا خریدار را از وجود این مشکلات مطلع سازد. در فرآیند کارشناسی خودرو، تمام جنبه‌های آن، از ظاهر و باطن گرفته تا داخل کابین و مدارک، مورد ارزیابی دقیق قرار می‌گیرند و در نهایت، کارشناسان پیشنهاد قیمت تخمینی بر اساس ارزش واقعی خودرو را ارائه می‌دهند. این روند به فروشنده و خریدار کمک می‌کند تا بدون زحمت اضافی، به یک قیمت منصفانه دست پیدا کنند. بنابراین، اگر شما قصد خرید خودرو دست دوم را دارید، حتماً به انجام کارشناسی فنی اختصاص دهید.
